9月27日晚，上铁地铁10号线列车追尾事故新闻发布会在上海市政大厦举行。申通集团总裁俞光耀鞠躬道歉。
　　又是信号故障
　　昨日14时10分，上海地铁10号线因信号设备故障启用人工调度，14时51分发生两车追尾事故
　　又是卡斯柯
　　10号线信号系统供应商是卡斯柯公司，该公司也是温州动车事故中列车线路信号供应商
　　又是10号线
　　今年7月28日、8月2日、8月18日，10号线连续出现信息阻塞故障、主控制器故障和信号故障
　　4小时后恢复通车
　　上海成立调查组查找事故原因。事发后4小时，10号线已逐步恢复运营
    面对这次的事故编组个人认为每次出行都要用专业的仪器测试，而买仪器就显得很重要了，目前市场很乱，我们得选择好的仪器，不能贪图便宜买一些废品，还有就是在仪器

检测过程中一定要合格到位的检测不能敷衍了事的态度进行检测，那样事故还是会发生的，面对事故表示深深的悲痛。
　　昨日下午14时51分，上海地铁10号线发生一起两车追尾事故。昨日晚上，上海市有关负责单位召开了专题新闻发布会。会上透露，事故中共有271人受伤，其中180人无大碍已

经出院。事故没有造成人员死亡。同时，地铁负责人也明确表示，事发线路的信号设备确实是由卡斯柯公司提供，该公司曾向温州动车事故的列车供应信号设备。目前，事故调查

组已经成立。综合新华社电
　　来源：所属栏目： 271名伤员有61人住院治疗
　　昨日下午14时10分，上海地铁10号线因信号设备发生故障，交通大学站至南京东路站上下行期间采用人工调度的方式。14时51分，在豫园往老西门方向的区间隧道内发生了5号

车追尾16号车的事故。
　　在昨晚的新闻发布会上，上海申通集团总裁俞光耀介绍说，事故发生后，地铁部门立即启动应急预案，疏散乘客，救治伤员；开展救援抢险，抢救列车和设备；调整10号线运

行方式，对13个站临时封站，其余两路段采取小交路运营。
　　上海市卫生局局长徐建光介绍，上海卫生部门组织事发地附近七家医院，共收治了271名伤员，180人已经出院，61人需要住院治疗，30人仍处于急诊观察阶段，无人员死亡。
　　上海市安监局牵头成立调查组
　　追尾事故发生后，中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声，上海市委副书记、市长韩正等迅速赶往事故现场和收治伤员的医院。俞正声要求，医院要尽最大可能，全力救

治伤员，凡是可能存在伤害隐患的人员都要留院认真观察，确保得到最好的救治。
　　俞正声表示，要尽快成立事故调查组，查明事故原因，一定要在完全排除安全隐患后，在确保安全的情况下，再恢复轨交10号线的运营。
　　韩正指出，要组织各方专家参与调查，每一个环节都不能放过、每一个环节都要查清。要以对社会高度负责的态度，滚动、及时公开信息，让群众知情。
　　在新闻发布会上，申通集团总裁俞光耀说，16时，发生事故的16号车驶离现场；17时55分，发生事故的另一辆5号车完成救援，驶离现场。运营部门对各环节进行认真检查，对

轨道、列车反复确认，在保证安全的前提下，10号线在19时许逐步恢复运营，目前以时速45公里限速运行。
　　不过，上海地铁官方微博在昨晚10时发布消息称，根据事故调查组要求，轨道交通10号线伊犁路至四川北路区段，于9月28日起暂缓运行。有关方面将以安全第一为基本准则，

对该区段相关设施进行再检测、再评估。
　　目前，上海市已经成立由市安监局牵头的调查小组，由上海市建交委、交通港口局等部门以及独立第三方参加，下设专家组、综合组、技术组、管理组。同时，上海市交通港

口局牵头，会同申通地铁集团等单位，做好事故的后续善后工作。
　　在回答记者有关“从14时10分启用人工调度到14时51分发生追尾事故，其中有没有人为操作事故”的提问时，俞光耀依然表示，一切等调查结果公布才有答案。“作为申通总

裁来说，我不希望看到今天这样的情况。但既然这个事情发生了，我们一定要把问题调查清楚”，随即起身，鞠躬致歉。

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